继昭通、赤峰、铜川、贵阳、拉萨等各大城市的轨路交通项目后
，又一座城市的地铁照明智能化由GVS银河集团官网打造。

城市轨路交通是最基层的基础设施
，郑州地铁3号线作为郑州城市轨路交通网中的沉要干线
，亦是服务“中部崛起」亟略的沉点民生工程
，更能够说是一条“便民线”
，2020年底已正式开明运营。

一期工程总里程25.488公里
，全程48分钟
，共设21个站点
，与8条轨路交通线路聚合
，换乘站达11个
，日运送客流可靠近26万人次
，有效缓解城市交通拥挤
，是实切其实的城市动脉。

01沉点民生工程
，有GVS智能照明来加持

这一次
，我们仍旧将专业做到极致
，让郑州地铁3号线处处都藏着有温度的智能照明黑科技。

全线均搭载了GVS以K-BUS智能照明节造系统为主题的轨路交通智能照明解决规划
，通过总线电源、开关？楹椭悄苊姘宓然KNX的产品
，实现灯光开关、按季节造、场景节造等内容。

当前
，3号线一期工程蹊径二七贸易街区、商都汗青文化区
，与陇＜本缏贰⒕┥臣本缏妨酱笕菀子导仿范胃叨瘸梁
，南、北两端肇始点又多为住宅高度集中区域
，衔接人丁密度最大的二七区、火车站商圈、郑州大动脉中州大路。作为人流密集的大型公共地下交通构筑
，3号线照明节造痛点显著。

最为显著的是
，由于站点内部空间面积较大但站内无天然采光
，所需灯具数量重大
，一旦灯具长功夫开启
，就会造成肯定水平上的能源浪费。

其次
，由于车站多时段
，每个时段的照度要求各不一样
，必要由工作人员手动操作
，流程繁琐。

02我们援手削减能源浪费
，让更多人享受智能科技福利

GVS通过对地铁照明的智能节造
，在为乘客营造优良的乘车出行环境的同时
，也能削减不用要的灯光浪费。

举个例子
，通过K-BUS智能照明节造系统
，能够做到在特按时段按时关关部门灯光照明
，从而大幅降低照明用电量
，既能提高灯具照明效能
，也能有效耽搁灯具使用寿命并削减守护成本。

对于站点工作人员来说
，又能享受到什么智能科技的福利呢？能够说
，灯光节造可视化
，工作人员更方便。

在3号线每一个站点中控室里
，都装置了一个GVS经典系列10.1寸智能触摸面板
，在触摸屏上
，工作人员能够很清澈的看到站厅、站台、入口以及站表等照明状态
，直接滑动按钮就能够实现一个站点的灯光智能节造。

对于站厅、站台的照明
，GVS凭据分歧用处及分歧功夫段的客流量大幼
，在保障照度及安全的前提下
，为3号线设置了多种智能照明模式
，例如正常模式、节电模式、停运模式等。

此表
，K-BUS智能照明节造系统能够对设备进行有效的监控
，为节能分析及灯具全寿命周期守护提供数据支持
，耽搁灯具使用寿命
，可能削减整个车站对照明系统的守护成本、人力成本。

为了满足现代轨路交通智能照明规划需要
，GVS在产品研发、调试装置和售后服务上均做了不少致力。

在产品研发上
，GVS在开发过程的每一个环节都严格要求
，以满足地铁对产品质量近乎刻薄的要求
，确保产品机能不变、经久耐用；在现场调试装置与售后服务上
，GVS成立起一支美满的专业调试技术支持行列
，能够实时地对接项目现场
，让客户享受到专业、实时的美满服务。

目前
，GVS以K-BUS智能照明节造系统先后赋能昭通、郑州、赤峰、铜川、贵阳、拉萨等各大城市的轨路交通项目
，亦凭昭通地铁21号线提名2020 KNX协会「公共工程奖」。